Оптовый отдел:
Интернет-магазин:
WhatsApp, Viber:
Пока пуста.
Надеемся — это временное явление
Надеемся — это временное явление
Поступление на склад: тяги Панара РИФ для Toyota, Nissan, Mitsubishi!
06.12.2019
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором она стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит.
Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов. Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
Разработан специально для внедорожников УАЗ. Его главной отличительной особенностью является применение высококачественных сталей. А благодаря наличию высококачественного, полностью герметичного полиуретанового пыльника полностью исключена возможность попадания внутрь шарнира воды и грязи, что увеличивает его рабочий ресурс во много раз по сравнению с заводским рулевым наконечником.
На склад поступили регулируемые усиленные тяги Панара и рулевые наконечники РИФ!
| PR200 | Тяга Панара РИФ регулируемая задняя Toyota Land Cruiser 80/105 |
| PR201 | Тяга Панара РИФ регулируемая задняя ВАЗ Нива, Chevrolet Niva |
| PR202 | Тяга Панара РИФ регулируемая задняя Nissan Patrol Y60 и Y61 до 2000 года |
| PR205 | Тяга Панара РИФ регулируемая передняя Toyota Land Cruiser 80/105 левый руль |
| PR214 | Тяга Панара РИФ регулируемая УАЗ Хантер |
| PR215 | Тяга Панара РИФ регулируемая УАЗ Патриот |
| PR222 | Тяга Панара РИФ регулируемая на Mitsubishi Pajero Sport I, II, III 1998+ |
| PR206 | Тяга Панара РИФ регулируемая передняя Nissan Patrol левый руль Y60 и Y61 до 2000 года |
| PR208 | Тяга Панара РИФ регулируемая передняя Nissan Patrol Y61 2000-2015 левый руль |
| RE098R | Наконечник рулевой тяги РИФ правый усиленный УАЗ |
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором она стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит.
Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов. Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
Разработан специально для внедорожников УАЗ. Его главной отличительной особенностью является применение высококачественных сталей. А благодаря наличию высококачественного, полностью герметичного полиуретанового пыльника полностью исключена возможность попадания внутрь шарнира воды и грязи, что увеличивает его рабочий ресурс во много раз по сравнению с заводским рулевым наконечником.