На российском внедорожном рынке начались продажи новых пружин для «лифтовки» подвески Toyota Land Cruiser 80 и 100, производства известной австралийской фирмы Ironman. Они интересны тем, что обеспечивают гигантский «лифт» в 70 мм и при этом не делают подвеску безумно жесткой.

Тюнинг УАЗа уже стал чем-то вроде национальной идеи. Мало кто, купив этот внедорожник, что-то в нем не «доводит». Какие только экземпляры не встретишь иногда на дороге.

Муки выбора закончились на Mitsubishi L200. Необычный выбор? Да как сказать. Попробую его объяснить. Обязательным условием участия в этой экспедиции был дизельный автомобиль, причем желательно турбодизельный, потому как в условиях высокогорья турбодизель имеет явное преимущество перед атмосферным.