Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост

Артикул: DAK5.SUZ.405.26.09 Бренд: ДАК Отзывы: 0
20 000 руб.
Под заказ

Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост

Купить в один клик
Хотите купить товар, но нет желания разбираться с процессом покупки?
Введите номер телефона, мы вам перезвоним

Характеристики

Производители ДАК

Описание


DAK Jimny для заднего моста
   
     Для автомобилей:

Suzuki Samurai SJ413           1984 - 1998 годы выпуска,
Suzuki Jimny SJ413               1984 - 1998 годы выпуска,
Suzuki Sierra SJ413               1984 - 1998 годы выпуска,
Holden Drover SJ413             1984 - 1998 годы выпуска,
Suzuki Caribbean SJ413        1984 - 1998 годы выпуска,
Suzuki Santana SJ413           1986 - 1998 годы выпуска,
Maruit Gypsy King                  1996 - 1998 годы выпуска,
Suzuki JA11 & JA12 (Japan)  1990 - 1998 годы выпуска.

Подшипник 45,23х79,985х19,842(21,43) мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду
в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления,
полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 27,4 мм.

Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100

      Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила.
Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте  можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.
          Жесткость характеристики блокировки ДАК.

Выпускаются три основных типа ДАК:
- «жесткий» ДАК;
- «средний» ДАК7;
- «мягкий» ДАК5.

     "Мягкий" ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
     "Жесткий" ДАК предпочтительнее для подключаемого моста.  Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме.
Грязь - это его стихия.
     Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше,  а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.

Отзывы

Оставьте отзыв

Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений

Вопросы

Задать вопрос
Тема вопроса
Текст вопроса *
Ваше имя *
Ваш E-mail *
Ваш телефон
Снять блокировку *
нет